Komisja Europejska chce wprowadzić zakaz emisji dwutlenku węgla z zainstalowanych w budynkach pieców węglowych i olejowych. A tymczasem głównym źródłem ciepła dla Polaków są nadal paliwa stałe, czyli przede wszystkim węgiel i drewno.

Transport to drugie, po domowych piecach grzewczych i lokalnych kotłowniach węglowych, źródło zanieczyszczeń powietrza w Polsce, a w Warszawie czy w Krakowie – pierwsze. Szansą na czyste powietrze w miastach jest ograniczenie ruchu samochodowego, rozbudowa ścieżek rowerowych oraz stworzenie stref czystego transportu.

Transport jest odpowiedzialny za znaczną część emisji gazów cieplarnianych na naszym kontynencie. Sposobem na rozwiązanie tego problemu ma być zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych od 2035 roku.

Z powodu emitowanego przez ludzi do atmosfery w olbrzymich ilościach dwutlenku węgla Ziemia coraz bardziej przypomina szklarnię. Schłodzić naszą planetę, wyłapując nadmiar gazów cieplarnianych, mogą drzewa.

Zmniejszenie ilości dwutlenku węgla w atmosferze jest niezbędne, aby uratować Ziemię przed katastrofą klimatyczną. Uruchomiona na Islandii we wrześniu 2021 roku Orca daje nadzieję na redukcję tego gazu.

Miasta pokrywają 3 proc. powierzchni Ziemi, ale wytwarzają 72 proc. światowej emisji gazów cieplarnianych. Tak szybko się rozwijają, że do 2050 roku będzie w nich żyło aż 85 proc. Europejczyków. Jak zadbać w miastach o dobry klimat dla ludzi?

PEC Siedlce zleciło wykonanie konwersji paliwowej dwóch kotłów typu WR 25 w Ciepłowni Centralnej na kotły opalane gazem. Inwestycja, której zakończenie zaplanowano na koniec 2022 roku, zwiększy bezpieczeństwo dostaw ciepła dla mieszkańców Siedlec i pozwoli ograniczyć emisję substancji szkodliwych do atmosfery.

W marcu br. ceny uprawnień do emisji dwutlenku węgla osiągnęły 42 euro za tonę, a 4 maja przełamały barierę 50 euro. Kolejny rekord – 53,34 euro – padł już 11 maja. Rok wcześniej cena wynosiła 19,44 euro.