Uruchomione na początku stycznia br. metro w Rijadzie to 3,6 mln pasażerów dziennie, ponad 176 kilometrów długości, 6 linii i 85 stacji. Metro ma zmniejszyć korki, skrócić czas podróży, zadbać o komfort pasażerów i poprawić jakość powietrza w mieście.

Do inteligentnego miasta Toyoty u stóp góry Fuji już wkrótce wprowadzą się pierwsi mieszkańcy. Woven City ma być poligonem doświadczalnym dla technologii autonomicznego transportu – pojazdów autonomicznych i latających samochodów.

Arabia Saudyjska buduje miasto przyszłości. Bez dróg, samochodów i emisji dwutlenku węgla. Cena za ten luksus? Maksymalne wykorzystanie danych z komórek.

W Sztokholmie w dzielnicy Sickla powstanie największe osiedle z drewna na świecie, Stockholm Wood City. To pierwszy na taką skalę projekt budownictwa opartego na technologii wykorzystującej drewno.

Ekologiczne, ekonomiczne, energooszczędne i ciepłe… Takie mają być nasze domy i mieszkania. Sprawdzamy, jak innowacyjne rozwiązania i nowe technologie pozwalają zadbać o środowisko, a jednocześnie obniżyć koszty eksploatacji budynków.

Transport to drugie, po domowych piecach grzewczych i lokalnych kotłowniach węglowych, źródło zanieczyszczeń powietrza w Polsce, a w Warszawie czy w Krakowie – pierwsze. Szansą na czyste powietrze w miastach jest ograniczenie ruchu samochodowego, rozbudowa ścieżek rowerowych oraz stworzenie stref czystego transportu.

Są zielone i dobrze skomunikowane. Oparte na zasadach ekologii i zrównoważonego rozwoju. Nie rozlewają się na przedmieścia, ale pną się w górę. Ludzie oddychają w nich czystym powietrzem. Tak polskie miasta na rok 2050 projektują młodzi. Niech się śpieszą! W takich miastach chcemy żyć!

„Widzę horyzont Ziemi. Piękna aureola. Najpierw tęcza od samej powierzchni Ziemi, która przechodzi w dół. Bardzo to piękne”. To słowa 27-letniego Jurija Gagarina, który 12 kwietnia 1961 roku jako pierwszy człowiek poleciał w kosmos.

Nowoczesne miasta przyszłości w perspektywie trzech dekad powinny się stać aglomeracjami dostosowanymi do zmieniającej się rzeczywistości. Z polskich miast taki status mają szansę osiągnąć Warszawa, Wrocław i Katowice.

Odpady będą starannie segregowane, a każdy zużyty przedmiot przetworzony i użyty ponownie. Zepsute rzeczy zostaną oddane do naprawy i będą służyły właścicielom przez kolejne lata. Na półkach w sklepach obok nielicznych nowych towarów będą leżały przedmioty second hand. Dziwne? Może dziś, ale za dwie dekady to będzie światowa norma!