Nowoczesne miasta przyszłości w perspektywie trzech dekad powinny się stać aglomeracjami dostosowanymi do zmieniającej się rzeczywistości. Z polskich miast taki status mają szansę osiągnąć Warszawa, Wrocław i Katowice.

Odpady będą starannie segregowane, a każdy zużyty przedmiot przetworzony i użyty ponownie. Zepsute rzeczy zostaną oddane do naprawy i będą służyły właścicielom przez kolejne lata. Na półkach w sklepach obok nielicznych nowych towarów będą leżały przedmioty second hand. Dziwne? Może dziś, ale za dwie dekady to będzie światowa norma!

Miasta pokrywają 3 proc. powierzchni Ziemi, ale wytwarzają 72 proc. światowej emisji gazów cieplarnianych. Tak szybko się rozwijają, że do 2050 roku będzie w nich żyło aż 85 proc. Europejczyków. Jak zadbać w miastach o dobry klimat dla ludzi?

Miasto powinno być zrobione porządnie – o zwartej zabudowie, dobrze skomunikowane, niezabetonowane i zielone, dostępne dla każdego mieszkańca. I żeby wszędzie było blisko. Pieszo lub na rowerze!

Samowystarczalne, z gospodarką obiegu zamkniętego, optymalizowane na podstawie Big Data. A do tego zielone, bioróżnorodne i zeroemisyjne. Czy tak będą wyglądały miasta doskonałe?

Pandemia przyspieszyła rozwój systemów smart city w polskich miastach. Już teraz w najważniejszych globalnych zestawieniach można znaleźć polskie metropolie.

Jeśli chcemy w Polsce oddychać pełną piersią, to systemowym narzędziem naprawy jakości powietrza powinna stać się termomodernizacja budynków połączona z wymianą wysokoemisyjnych źródeł ciepła i rozwojem sieci ciepłowniczych.

Przyciągają turystów. Cieszą oczy. Zaskakują bogactwem kolorów i różnorodnością form. Oczyszczają powietrze, chronią mury przed wiatrem i deszczem. W lecie miło chłodzą, a w zimie ocieplają ściany. Wertykalne ogrody mogą efektownie rozwiązać problem zieleni w betonowej, miejskiej dżungli.

Komisja Europejska ogłosiła strategię, której celem jest poprawa efektywności energetycznej budynków. Termomodernizacja ma dodatkowo pobudzić gospodarkę nadwerężoną kryzysem. Fala renowacji ogarnie Europę.

Elektrobusy można ładować tak jak elektryczną szczoteczkę do zębów. Szybko i bez kabla. Indukcyjna stacja ładowania na przystankach lub w jezdni działa bezkontaktowo, jest bezgłośna i bezpieczna.