Z ostatniego raportu ONZ wynika, że robimy za mało, by zatrzymać globalne ocieplenie. Nawet jeśli wszystkie zobowiązania państw co do redukcji emisji gazów cieplarnianych zostaną zrealizowane, może się okazać, że to nie wystarczy. Jest się czym martwić…

By osiągnąć zerową emisję gazów cieplarnianych do 2050 roku, zmianę musimy zacząć od naszych domów. Z nieefektywnych energetycznie budynków i osiedli ucieka ciepło, przyczyniając się do wzrostu emisji gazów cieplarnianych.

W najbliższych latach musimy wymienić prawie trzy miliony starych kotłów na węgiel i drewno. Bez tego nie mamy co liczyć na lepsze powietrza. Jak Polacy i rząd walczą z „kopciuchami”?

W XXI wieku inwestycje w zieloną infrastrukturę są dowodem na społeczną odpowiedzialność władz miasta i wyrazem troski o jego mieszkańców, środowisko i zrównoważony rozwój.

Znajdujemy się na jednym z ostatnich miejsc w Europie pod względem zasobów wodnych. Na jednego mieszkańca Polski przypada trzy razy mniej wody niż w innych krajach.

Natura przez ostatni rok na chwilę odetchnęła. Zamknięte granice, wstrzymane loty, przestoje produkcyjne, największy spadek emisji dwutlenku węgla od 1900 roku. Po lockdownie szybko nadrobiliśmy ten czas. Emisje gazów cieplarnianych wzrosły. Wróciliśmy do starej normalności.

Wielkomiejska zabudowa oddziałuje na okolice, tworząc specyficzny mikroklimat – o mniejszej wilgotności, wyższej temperaturze i większym zanieczyszczeniu. Miejska wyspa ciepła to zjawisko znane od stuleci.

22 kwietnia na całym świecie celebrujemy Dzień Ziemi. Obchody są okazją do promowania ekologicznych postaw, ale też uświadamiania problemów, które się wiążą ze zmianą klimatu.

Transport to drugie po niskiej emisji źródło zanieczyszczeń w Polsce, w dużych miastach, np. w Warszawie czy w Krakowie – pierwsze. Według danych Politechniki Warszawskiej z 2017 roku powoduje ok. 40-60 proc. zanieczyszczeń powietrza.

W stutysięcznych miastach mają powstać strefy czystego transportu, zwane powszechnie strefami czystego powietrza lub strefami bez smogu. Ale nie we wszystkich i pod pewnymi warunkami. Ministerstwo Klimatu i Środowiska zmienia nowelizację ustawy o elektromobilności.